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约搏三『公』大【吃】小:Coupe 和COOPER[都分]不 清 “还怎”么当键“盘”车‘神? | Y’

Y车评 yautoshow |把事{实}带走 将看法“留”下| “妹「子以为」你开MINI COOPER,〖你却开〗来《了》台 叫Coupe的“买菜车 ……”

”随〖同着〗购车《消》费者<日>益『年轻化,』人 们[对自己座]驾 的《需》求「不再仅限」于车辆(的)空「间、设」置、尺『寸等方面,产』物『的』个性“化、”文 化价值[以及]调性,最 先(成为汽)车「厂商吸引」消「费」者的手段。众【多】车企除<在>近 几[年推出]一 大『波接』纳溜背「式」车尾、《造》型『更年』轻“的”车〖型,〗用〖来迎〗合消‘费’者多元化的{口}胃『外,』为{进}一【步】吸引(年)轻(消费者,)他『们』往往〖也〗会〖将〗一些{能}展现出产物{格调的}词<用>在这些车“型上。于”是,Coupe、GT、CC、Shooting Brake{等}等『附』加《在》车《名后的》后“缀,”一时(间让)我们{的}通『俗消费』者眼花{缭}乱。(可这些后缀)都是“什”么意思 呢?[今]天 我<们不妨聊>聊它们‘的’寄义。


 Coupe和Cooper有【啥关系? Coupé/Coupe一】词『念』作/kuːˈpeɪ/ ( 拼音大[致]读作 “ku p èi ”) 或/kuːp/(拼音大{致读作 “kù pu”),}该词源于(法)语{词汇Couper}意为{切}割(cut),「最早」是指【一】种轿<厢内只>有「两个」座位(的)马『车。』早『在上世纪30』年 代, 这【一】名「称」也《出现》在 了[具]有 运动属‘性的’双门汽车“上,”不《外》直到1977年,Coupe这一『名』称「才被正式纳」入〖国际尺〗度用语中。 '1932 Ford Model B Coupe  这种[双]门轿 车与 尺度[轿车最]大 的【差异在】于‘造’型更《扁平》的牢固“车”顶和{只}有两个『车门。』也是今(后最)先,Coupe「成」为<了双>门轿<跑>车/轿跑车的《学》名。‘固然,’一‘部’分『车企为凸显』车型 的[与]众 不(同,也)接<纳>不《一样的》命名方式,“对照有”代“表”性〖的〗是【法】拉利在(上)世‘纪50年’代开创「的Berlinetta」车『型,』在意‘大’利语“中”该【词意为】小轿〖车(Little Saloon),〗随 后诸如玛莎[拉]蒂、阿 尔法·“罗”密欧、欧宝【等】品〖牌也〗曾『将旗下』的双【门】轿〖跑命〗名 为Berlinetta。 '2000 BMW M3 Coupe (E46) '2012 Ferrari F12 Berlinetta 2000年头,[在消费]者对实 用<性和视觉>效{果}需求<的推>动<下,最先有车>企 实验[推]出四 门版的<轿>跑『车或跑』车,奔腾CLS和〖马〗自{达RX-8则}成为【最】早“【吃螃蟹”】的 车型。[为]了 能【让coupe】这{个}名{字在}四门车「型」上(更)合适,各车(企)接《纳》的《设施》也不尽相同。‘奔’腾{是将双}门“车”的 溜[背式造型、无]框 车〖门〗等‘元’素<融入>到{了CLS}级〖中,〗而马自〖达〗则是用“属于跑”车的性能、“动”态「显示」和『特』立〖独行〗的‘对开式’门(车)门《设计表达对“》功效<融合”的>理念。〖随〗后,宝马的Gran Coupe(【直】译为“大轿(跑”))车 型、[奥]迪A5 的Sportback 车型、民[众Passat CC(CC代表Comfort Coupe,]直译为舒适 性轿“跑”车) 等[四]门 轿<跑>车及融『入』轿跑理念『的』四〖门车也应〗运『而生。,
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