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东营百姓网:过去十年,这些值得载入史册的自主车型,推动了中国汽车工业的发展


一:五菱宏光(2010年)



最近,一条"人民需要什么,五菱就造什么"的短视频爆红各大互联网平台。从2010年五菱宏光诞生起就霸占头条热搜,没想到它在疫情期间也没闲着。



当年,人民需要一辆便宜实用的车奔小康,于是就有了五菱宏光。前置后驱、能拉能跑、便宜可靠、商乘皆可......五菱宏光的种种特点,与勤劳的中国人民与汽车之间形成了一种共生关系,成为了奋斗者的一部分。人民需要什么,五菱就造什么的slogan,在五菱宏光身上体现得淋漓尽致。


二:哈弗H6(2011年)


(哈弗H6 2011款)


当人民需要便宜实惠的SUV时,哈弗H6来了。可以说哈弗H6是中国SUV市场近十年间的缩影,以它为代表的自主SUV开始开疆拓土,时至今日,SUV市场成为了中国汽车品牌唯一能与合资品牌正面抗衡的细分市场。



哈弗H6之所以取得成功,离不开合适的时间节点。2011年,中国消费者对SUV高人一等的乘驾体验、更高的通过性、装载性愈发追捧,而彼时国内SUV市场以本田CR-V、大众途观、现代ix35、日产奇骏等20万元级别SUV为主体,15万元以下的市场还有极大的开拓空间。


彼时,有着碾压合资SUV的性价比,过得去的外观,丰富的配置,宽裕空间的哈弗H6一诞生,便凭借着天时地利人和,以及自身的努力,实现了上市即巅峰并称霸至今。


三:观致3 (2013年)



合适的时间节点能让一款车取得成功,反之就是失意,比如观致3。观致3的销量对比前面两款车型简直是小巫见大巫,但它却是一款能够改变中国汽车发展的产品,它为自主品牌向上走的道路,提供了一个模板。六年后的领克也正是参考了这个模板。

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